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爱彩人彩票官网:Jeep 自由侠、劲炫ASX、科雷嘉都

更新时间:2018-05-16 19:57

  

如果预算只有10万,又想选一辆称心的带独立悬架的合资SUV,有没有呢?听茶哥慢慢道来。

Jeep 自由侠

指导价:13.48-19.68万

综合优惠:2.5万左右

推荐车型:自动劲能版

JEEP在大家心中一直都是属于硬派越野SUV的代表,但自由侠的出现后,复古加些少可爱的风格就圈粉无数了。整体上,方方正正的造型,基本接近直角过渡的设计多多少少还是保留了JEEP的设计风格。

作为一个越野世家,悬挂方面自然考虑到,自由侠也用上了后独立悬挂,且前后皆带横向稳定杆。不得不说,自由侠的这套悬挂对一些细碎路面的滤震效果还是比较不错的。但比较遗憾的是,JEEP的干式双离合有点影响了行驶的舒适感,急踩油门时会出现一定的顿挫感,但9AT版本的价位又比较高。总的来说,这套干式DCT,需要一定的适应过程。

三菱 劲炫ASX

指导价:11.48-14.98万

推荐车型:两驱尊享版

国产后第三代劲炫ASX再次完成升级,2018款劲炫ASX车型正式进入汽车市场的同时经典款车型随即退出。相比上一代经典款车型,全新劲炫ASX完成8项配置升级、全新外观变化,升级的同时保持售价不变,进一步提升性价比。

底盘方便,劲炫的底盘结构和“大哥”欧蓝德基本上是一样的,相比那些同级别的竞争对手们,劲炫无论从实用性还是驾驶质感来说,都有着一定的优势。日常驾驶下,劲炫的表现还是比较轻快,配合CVT变速箱,整体的行驶既畅快又平顺。全新劲炫ASX动力方面沿用了动力强劲的4B11发动机,匹配5MT和可模拟6速自动变速箱,底盘方面采用值得骄傲的前/后独立悬挂系统。

尽管全新劲炫ASX没有四驱车型,但劲炫配备同级别功率较大的原装进口发动机以及纯正专业SUV底盘,通过性和操作性优势依然明显,即使没有四驱系统依然拥有近乎全路况的行驶能力。

雷诺 科雷嘉

指导价:13.98—20.88万

综合优惠:2万左右

推荐车型:2.0L两驱时尚版

2.0L自然吸气+CVT(150马力 200牛米),如果我说动力强劲那是骗你的,如果我说推背很感那你就更不要信了。而且,可能是调节不一样,科雷嘉的动力并没有逍客来的那么轻快,把转速拉上去了也要过一会才会将动力完全释放出来,这样的调节在城市道路、在高速路上这倒没什么问题,不过在一些有连续坡度的盘山公路上就显得有些力不从心了,不过看看这样的动力搭配也就觉得OK啦。

好在,由于科雷嘉的悬挂调教相对硬朗,所以转向直接且侧倾也不会过于严重,有欧洲车的FEEL,能带来一定的驾驶乐趣。另外,在高速上,感受科雷嘉有稳定的行驶感受之余,其风噪和路噪上都控制得不错,也提高的舒适性。总体而言,是一辆称心的城市SUV。

日产 逍客

指导价:13.98—18.98万

综合优惠:1.6万左右

推荐车型:2.0L CVT精英

说到了科雷嘉,就不得不提到它的“姊妹”车型,来自东风日产的逍客,同样产自CMF平台的它们,有很多特点给人的回馈感受都大同小异。2.0升带有缸内直喷的发动机,最大马力150马力,动力呢非常够用,匹配了模拟七挡手自一体的cv t变速箱,平顺,油耗呢也非常的低,那目前的百公里油耗平均是10.6升,离地间隙达到了190毫米,并且采用了独立悬架,所以在行驶质感以及通过性上表现的非常好,还有一个优点就是太空座椅,非常的舒适,尤其是长途驾驶,舒适性非常的不错。

科雷嘉轻中带稳,比较符合法系车欧美人的风格;而逍客则是偏重于轻快与易上手,比较符合国人的口味,轻踩油门,整车就会做出积极的反应,动力的传递很直接,没有丝毫拖泥带水。此外,新款逍客改掉了由排量来搭配不同的悬架的小瑕疵,已全标装配了后独立悬架,诚意相比老款还是有所提升的。

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